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  <channel>    <title>IFR Automotive</title>
    <link>http://www.ifrautomotive.com</link>
    <description>News IFR Automotive</description>
    <language>en</language>
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      <title>EVO January 2009</title>
      <description><![CDATA["PEOPLE WILL COMPARE IT WITH CATHERHAMS, BUT THE TECHNOLOGY IS ON A DIFFERENT LEVEL"

<br /><br /><br /><br />
<a href="/upload/doc/evo_jan_2009.pdf"><img src="/img/evo_jan_2009.jpg" /></a>]]></description>
      <link><![CDATA[http://www.ifrautomotive.com/noticia?cod=42]]></link>
      <pubDate>03-08-09</pubDate>
    </item>
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      <title>SALON PRIVE 2009, HIGHLIGHTS</title>
      <description><![CDATA[The Aspid is a showcase of technology inspiration a realisation of IFR's ambition and a pointer of the way ahead for future developments. On first glance the Aspid has very British underpinnings, it is designed to be light weight (700kg) and driver focused yet also drivable on roads, in fact one could say that the Aspid is a Spanish Lotus. 
]]></description>
      <link><![CDATA[http://www.ifrautomotive.com/noticia?cod=51]]></link>
      <pubDate>03-08-09</pubDate>
    </item>
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      <title>Autopasión, en exclusiva el Aspid...</title>
      <description><![CDATA[Ir rápido en un Aspid es como pilotar un pequeño avión de caza a 6 cm del suelo.]]></description>
      <link><![CDATA[http://www.ifrautomotive.com/noticia?cod=52]]></link>
      <pubDate>25-07-09</pubDate>
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      <title>Performance Car Magazine</title>
      <description><![CDATA["It'll out-accelerate an Enzo and is faster across country than a tarmac-spec WRC - say Hello to the IFR Aspid". Dan Trent]]></description>
      <link><![CDATA[http://www.ifrautomotive.com/noticia?cod=47]]></link>
      <pubDate>01-01-09</pubDate>
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      <title>Car & Tecno Magazine</title>
      <description><![CDATA[Cuatro ruedas y un motor de 402 CV para 780 kilos. Un plato fuerte que, probablemente, no será del agrado de todos. Si Porsche o Ferrari te resultan 'algo' aburridos, si buscas algo más minoritario, más rápido, más exigente y muchísimo más emocionante,si te mueres por sudar la camiseta y pasar, a ratos, miedo de verdad, el IFR Aspid es un excelente punto de partida.]]></description>
      <link><![CDATA[http://www.ifrautomotive.com/noticia?cod=50]]></link>
      <pubDate>25-12-08</pubDate>
    </item>
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      <title>Car Magazine, España</title>
      <description><![CDATA[Aspid car, Que nadie se deje engañar por la carrocería con aroma clásico a Lotus Seven, éste podría ser el patrón con el que se realicen los superdeportivos del futuro.]]></description>
      <link><![CDATA[http://www.ifrautomotive.com/noticia?cod=49]]></link>
      <pubDate>30-10-08</pubDate>
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      <title>ROMANTIQUE & CHIC</title>
      <description><![CDATA[ASPID, El sueño de un constructor de coches español se ha hecho realidad. Ignacio Fernandez, fundador de La compañía IFR, quería diseñar un deportivo capaz de competir en un mercado elitista y, además, que cada una de las unidades fuera única. El resultado es "Aspid", un coche que sorprenderá a los amantes de lo exclusivo.]]></description>
      <link><![CDATA[http://www.ifrautomotive.com/noticia?cod=48]]></link>
      <pubDate>25-10-08</pubDate>
    </item>
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